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因為專注,所以專業(yè)
廣西土工合成材料專業(yè)供應商
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聚酯玻纖土工布

斷裂強度:4.5-50kN/m

伸長概率:40-80%

厚度:0.8-6.8mm

聚酯玻纖土工布價格:1.5-19元

廣西南寧鼎昌建筑材料有限公司前身為國企供貨商,目前是廣西本土的土工合成材料生產(chǎn)企業(yè),總資產(chǎn)50億元,占地面積36畝,現(xiàn)有員工1900人,技術(shù)人員198余人。主要設備由德國、意大利、英國及國內(nèi)廠家生產(chǎn)。有年產(chǎn)萬噸土工布、土工膜、土工格柵、復合土工膜、防水板、透水管、塑料盲溝、針刺地毯、工藝毯、防水毯等10余條生產(chǎn)線。

產(chǎn)品介紹

友情提示:本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品分為國標和非標,價格有相應幅度的偏差,本工廠是廣西有能力生產(chǎn)土工材料的本土工廠家。國標產(chǎn)品市場價一般會有上下浮動0.5元左右,非標價格市場價一般上下浮動幾元不等,本公司產(chǎn)品廠價直銷,因為規(guī)格型號太多以及定制規(guī)格等,具體出廠價請來電咨詢:18878868656 農(nóng)經(jīng)理

產(chǎn)品介紹

聚酯玻纖布(Fiberglass-Polyester Paving Mat)是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復合土工合成材料,與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明,玻纖格柵沒有防水功能,其網(wǎng)格能與瀝青混合料形成嵌擠作用,但使用中難以固定,易于膨脹而不服貼,影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用;土工布能防止水下滲,但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時,其強度和抗蠕變性能較差而無法發(fā)揮加筋抗裂效果;而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。

產(chǎn)品特點
1、延緩反射裂縫
不使用聚酯玻纖布的路面會在幾個月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫,聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度,可有效的消除路面結(jié)合處或裂縫的應力集中,降低裂縫在路面中的擴展和向上反射,可延緩反射裂縫的產(chǎn)生,延長道路使用壽命,從而極大的降低修復與養(yǎng)護的成本。
2、提供超級防水層
在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層,是保護和延長道路壽命的很好方法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞,聚酯玻纖布是由非織造玻纖/聚酯制造??梢越?jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工。聚酯玻纖布的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層,有效地防止水分滲透,避免因水分滲透而導致的路面層與基層的損壞。
3、可完全粉碎及用于道路再生
聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當銑刨時,聚酯玻纖布會被粉碎成非常小的纖維。這實際上可以增進再生料的性能。其他材料的防裂布有時會粘在銑刨機器上,從而導致代價昂貴的停工。
4、不皺縮
聚酯玻纖布在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。
5、不伸展
聚酯玻纖布在施工安裝時不會伸展變形。
6、耐高溫
聚酯玻纖布可以經(jīng)受高達258攝氏度的高溫,因此它不會在攤鋪瀝青混凝土時溶化或變脆。

使用說明
按照下面的方法施工,鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。
1、在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結(jié)效果。
2、當基礎路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時,應該進行修補填平。
3、使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。
4、粘結(jié)瀝青的溫度為163-204℃。
5、粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪裝聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。
6、鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
為了取得好的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面:
7、聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級為40-60的瀝青.
8、好的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據(jù)安裝路面的實際情況和預計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預成熟
9、在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問題.
10、如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.
11、聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構(gòu)進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.
12、鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開,并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向,以避免可能對布的損害。在鋪展施工中,設備輪胎必須附著于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。好的做法是在迭合部位進行撒布。
13、鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。

產(chǎn)品用途
1、水泥混凝土路面改造。
2、舊路改擴建工程。
3、瀝青混凝土罩面。
4、市政道路加罩工程。
5、半剛性基層收縮裂縫處置。
6、橋面防水層。
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